建筑垃圾在近年的城市發(fā)展過程中，成為了最大的困難問題。近年來，隨著工業(yè)化、城市化進(jìn)程的加快，高速公路、鐵路、房屋、建筑、水利、路橋等各項建筑也取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展，隨之產(chǎn)生的建筑垃圾也日益增多，目前，我國建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的30%-40%，每年新產(chǎn)生建筑垃圾超過3億噸。

據(jù)了解，絕大部分建筑垃圾未經(jīng)任何處理，便被施工單位運往郊外或鄉(xiāng)村，露天堆放或填滿，不僅耗用大量的征用土地費、垃圾清運費等建設(shè)經(jīng)費，而且清運和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰砂飛揚等問題又造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染。同時，簡單填埋的方式還會破壞突然結(jié)構(gòu)，造成地表沉降，影響深遠(yuǎn)。建筑垃圾的安置和處理問題亟待解決。

在這種形勢和需求下，建筑垃圾破碎處理設(shè)備——移動破碎站應(yīng)運而生。移動破碎站是在二十多年破碎機研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，引進(jìn)、借鑒國外先進(jìn)技術(shù)和成功經(jīng)驗，潛心研制開發(fā)的一種新型的移動式破碎設(shè)備。該設(shè)備采用機組一體化的車載系統(tǒng)，可實現(xiàn)設(shè)備的靈活移動，直接驅(qū)動到作業(yè)場地，在建筑垃圾處理和流動線石料生產(chǎn)破碎中具有很大的優(yōu)勢。

在7月中旬，山西省最大的建筑垃圾再利用項目投產(chǎn)運行，總投資超過1億元，項目采用的就是目前行業(yè)最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝設(shè)備，年處理量可達(dá)120萬噸建筑垃圾。普通的像碎磚、預(yù)制板這樣的建筑垃圾，經(jīng)再利用流水生產(chǎn)線，通過破碎、分選、壓制等一系列工藝流程之后，就可以變廢為寶，成為具有保濕、透水功能的再生建筑材料。整體破碎建筑垃圾入料進(jìn)去以后，一次性粉料破碎，破碎完之后自動分解系統(tǒng)會把里邊的鋼筋、雜物全部清除掉，提取沙子、石子兒，用于生產(chǎn)后續(xù)工藝的制磚、干粉砂漿和泡沫混凝土系列。