雖然近年來半連續(xù)工藝已經(jīng)得到國(guó)內(nèi)露天采礦界的普遍認(rèn)可，但主要作為采礦工藝，在剝離中應(yīng)用較少。其主要原因有二：一方面，礦石是必須要破碎的，而剝離物的破碎是沒有意義的，也就是說，采用半連續(xù)工藝進(jìn)行剝離必須保證節(jié)省的運(yùn)輸費(fèi)用大于增加的破碎費(fèi)用，因而提高了剝離半連續(xù)工藝投入的經(jīng)濟(jì)門檻；另一方面，剝離半連續(xù)工藝的破碎站和排棄工作面帶式輸送機(jī)必須隨采礦工程的推進(jìn)而不斷移設(shè)，干線帶式輸送機(jī)也需要相應(yīng)的延長(zhǎng)或縮短，因此增大了系統(tǒng)設(shè)置的復(fù)雜性和管理難度。

半連續(xù)工藝已經(jīng)在我國(guó)露天煤礦得到普遍應(yīng)用，破碎站形式以半固定破碎站為主；而剝離半連續(xù)工藝僅在布沼壩、霍林河等緩傾斜煤層露天礦得到應(yīng)用，安太堡等生產(chǎn)能力達(dá) 20.0Mt/a 以上的露天煤礦尚未采用剝離半連續(xù)工藝。一般而言，露天礦剝離量是采礦量的數(shù)倍，在剝離作業(yè)中推廣應(yīng)用半連續(xù)工藝對(duì)于提高礦產(chǎn)資源開發(fā)的經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。

破碎站服務(wù)臺(tái)階高度

影響因素

對(duì)于剝離半連續(xù)工藝而言，破碎站既可只服務(wù)于一個(gè)臺(tái)階，也可服務(wù)于帶式輸送機(jī)所在水平附近的幾個(gè)臺(tái)階，其主要影響因素包括：

①一套系統(tǒng)服務(wù)于多個(gè)臺(tái)階可減少所使用的設(shè)備數(shù)量，實(shí)現(xiàn)集約化開發(fā)，有利于降低成本；

②一般而言，大型設(shè)備的單位生產(chǎn)能力投資較低；

③剝離物在臺(tái)階間轉(zhuǎn)運(yùn)需增加一定的運(yùn)輸費(fèi)用；

④上部臺(tái)階的物料下運(yùn)會(huì)導(dǎo)致折返運(yùn)輸，增加運(yùn)輸成本。

對(duì)比方案

根據(jù)剝離半連續(xù)工藝特點(diǎn)，研究以上、中、下三個(gè)分臺(tái)階構(gòu)成的組合臺(tái)階開采為條件，提出如下五個(gè)方案（均假設(shè)共用提升帶式輸送機(jī)）。

① 各臺(tái)階獨(dú)立布置生產(chǎn)系統(tǒng)（包括破碎站和端幫帶式輸送機(jī)），該方案的主要優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)間的相互干擾較小，但使用的設(shè)備、人員多，系統(tǒng)構(gòu)成復(fù)雜，效率低。

② 各臺(tái)階獨(dú)立布置破碎站，共用端幫帶式輸送機(jī)，該方案可充分利用端幫帶式輸送機(jī)的生產(chǎn)能力，減少端幫運(yùn)輸平盤數(shù)，從而提好的幫幫坡角，但上部臺(tái)階的剝離物存在折返運(yùn)輸。

③ 中、下兩臺(tái)階公用一條端幫帶式輸送機(jī)，上部臺(tái)階獨(dú)立布置生產(chǎn)系統(tǒng)，可避免折返運(yùn)輸，屬于方案 1 和方案 2 的折中方案。

④ 中、下兩臺(tái)階公用一套系統(tǒng)，該方案可減少一套半連續(xù)工藝系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)中下部臺(tái)階的集約開采，但下部臺(tái)階的卡車運(yùn)距會(huì)有所增大，且為上坡運(yùn)輸。

⑤ 全部三個(gè)臺(tái)階公用一套系統(tǒng)，該方案可最大化的實(shí)現(xiàn)礦山集約開發(fā)，減少設(shè)備數(shù)量，但剝離物的卡車運(yùn)輸費(fèi)用較高，且存在折返運(yùn)輸。